拖拉机多路阀显示了更大的优越性
最初的拖拉机多路阀笨重而昂贵,使用不便,往往需数人操作,适用于在广阔原野上耕作,一般个体农民难以负担,1889年,美国芝加哥的查达发动机公司制造出了世界上第一台使用汽油内燃机农用拖拉机——“巴加”号拖拉机。由于内燃机比较轻便,易于操作,而且工作效率高,故它的出现为拖拉机的推广应用打下了基础。20世纪初,瑞典、德国、匈牙利和英国等国几乎同时制造出以柴油内燃机为动力的拖拉机,第一次世界大战期间,由于战争的原因,劳动力不足和农产品价格上涨,促进了农田拖拉机的发展。1910— 1920年间,以蒸汽机和以内燃机为动力的拖拉机之间展开了激烈的竞争,后者显示了更大的优越性,逐渐淘汰了前者。今天的拖拉机都使用柴油内燃机
拖拉机多路阀多路阀的应用:
•DLS阀主要用在玉米收
•ZCDB和CDB主要用在燃油叉车行业和扒渣机行业。
•ZD-L151连,2连带微动支架开关主要用在电动叉车行业
•DL20,DL25主要用在渔船业,打桩机等。
•ZT12通用型。
•DCV系列主要用在环卫车辆,特种车辆。
•DF50主要用在拖拉机行业。
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